050小巴参观枭龙(1/2)
格鲁门是什么货色,齐一鸣一清二楚,它也是所有美国强势的军工企业的一个缩影,一个综合的矛盾体。格鲁门公司是在齐一鸣原本那条历史线中,80年代与中国进行技术合作最多的公司,但是要说成效近乎于无。
首当其冲就是浪费掉五亿多美元,还白把歼-8技术暴露给美国的和平典范计划。后世不少军迷对于这个事情都是口诛笔伐,特别是沈飞公司的形象似乎都因为这件事变成了永久性的污点。固然中国航空人在与格鲁门的合作中学到了不少东西,但是平心而论很多损失都是可以避免的。
格鲁门在与中国合作中的典型特征就是特别霸道,既想获取中国的技术情况,又对自己的大小技术保持高度机密,另外就是动辄拿出盛气凌人的态度来威逼中方。所以对付格鲁门这样的存在,只有不断地展示自己的强劲,让他们断绝俯视你的机会,才能在双方共赢的情况下进行一部分合作。
齐一鸣经过跟格鲁门国际部总裁佩莱哈克的讨论,已经明白了格鲁门主要想要从齐一鸣手中获得三个东西。第一就是ws-10a发动机,第二就是性能先进的各种用于航电系统的电子元器件,第三个是在两伊战争中大放异彩的pl-12a中距拦射弹。
齐一鸣其实本心里一点都不担心这些东西流入到美国的手中,甚至直接应用在他们使用的战斗机上面。首先ws-10a虽然先进,但是美国用不了太久能搞出同类产品,即便是现在的f100和f110,实际差异对于ws-10a没有太大,不妨碍他们使用。而齐一鸣如果能够通过出口ws-10a打压ge和pw在美军飞机中的传统市场,导致他们在后续研发中受到阻击,那就是非常有意义的事情。
各种圆晶、芯片类的电子元器件,是美国搭上第三次技术革命快车,并停止了70年代严重的经济滞胀的重要一部分。与上面的思路一样,齐一鸣向美国出口越多这些东西,对于美国本土产业的打击就越大,就能使他们对于自己产生更大的依赖。至于怕不怕山寨,齐一鸣也不担心。因为美国有能力自己搞出来,也有能力山寨,但是成本永远不可能控制到中国的水平。产业转移是经营成本地区从高向低的,不可能出现两个地区技术相当,但一方劳资成本低,一方劳资成本高,反而出现低处往高走。
齐一鸣很笃定,自己能够大规模出口集成电路等产品进入美国市场,势必最终导致美国用贸易壁垒保护自己的相关产业,从而破坏美国自由经济的大招牌。
另外pl-12a齐一鸣看不太上,其实美国人也不会特别有需求,因为过不了太久,aim-120就会问世,相比一下,pl-12a的水平还是比不太上aim-120a的。
即便能够出口给美国,但齐一鸣还是会给格鲁门找麻烦的。他给佩莱哈克提得很清楚,想要得到,必须付出,格鲁门又有什么东西能够付出给齐一鸣和大天朝呢?
这下子佩莱哈克有些支支吾吾了,最终也没有说明白什么,只是说回去要上报,经由董事会继续讨论。
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巴基斯坦的贾马尔努力斡旋采购fc-1一事,他也近期晋升为了上将,并成为了空军参谋长,这样的身份自然不再适合直接参与事情当中,所以巴方又派了一名名叫萨必尔的少将作为全权代表,带着数位空军高官和飞行员,来到了中国成都。
齐一鸣终究不是那种会拖后腿的人,特别是在重大事务上,更没有为了自己存在不存在的小心情、小利益给大家带来麻烦的奇葩精神,所以他还是非常用心地弄了一批人到成飞去,用了一个多周的时间,把fc-1的生产线简单搭建起来。
这一批派驻的工程技术人员,都是设定为专门搞枭龙的,所以比起前一批通用型的技术人员,对于枭龙制造的上手,是先天的而不存在障碍的。
为了能让巴方看到fc-1是属于成飞的产品,齐一鸣还弄了几套枭龙的散件,送到成都去,让新装配好的生产线,对于这些散件进行总装。
萨必尔抵达成都之后,甚至没有多休息一下,就直奔黄田坝试飞场。成飞的主要负责人屠继达作为项目带头人,与航空工业部来的几位领导一同接到了萨必尔一行。
萨必尔颇为新奇地看着摆放在跑道旁边的枭龙战机,单单从外形上来看,比起中国兄弟用的歼-7和歼-6之类要好得多。
“这就是在两伊战争的战场上,将伊拉克的幻影f1、米格-23、米格-25等战机打得找不到北的fc-1枭龙吗?”
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